1. Ajustez l'écart entre l'entrée de la roue et la plaque de garde ou le boîtier de la pompe de la pompe à suspension. L'espace d'entrée de la pompe à suspension a été ajusté à l'usine, mais après une période d'utilisation, le liquide dans la pompe Volute est dans la zone haute pression, tandis que l'entrée de la pompe est dans la zone à basse pression, ce qui provoquera ainsi l'usure de la pompe et de la plaque de garde ou de la section de la solution de solution volutive, et ainsi augmenter l'espace. La réduction et l'augmentation de l'écart ont un grand impact sur le débit. La taille du débit est proportionnelle à l'usure de l'entrée de la roue et de la plaque de garde. La taille de l'espace d'entrée de la roue détermine l'effet d'étanchéité dans la cavité de la pompe. Étant donné que la pompe à suspension a une certaine quantité de mouvement axial pendant le fonctionnement, l'espace ne peut pas être infiniment petit. Il doit être ajusté à la valeur minimale en fonction des exigences d'assemblage de la pompe de suspension, et le courant de fonctionnement de la pompe doit être observé régulièrement pendant le fonctionnement. S'il est constaté que la concentration de suspension reste inchangée, la porte doit être ouverte pour répondre au débit normal, ce qui indique que l'écart d'entrée de la pompe a augmenté et doit être ajusté dans le temps. Selon la situation de production réelle, la loi d'ajustement régulier doit également être résumée et ajustée dans le temps.
2. Remplacez les pièces de port dans le temps, ajustez et réparez certaines pièces usées inégalement pour prolonger la durée de vie des pièces. Le débit de l'entrée d'eau de la pompe est faible, et le matériau est dans un état de saut glissant et discontinu à l'entrée, ce qui fera que la section courte d'entrée de l'eau de la pompe et le bas de la doublure avant s'apporte plus rapidement que les pièces moyennes et supérieures. La vitesse d'usure est liée à la concentration de la suspension et du milieu. Selon la situation réelle sur place, tournez la position dans le temps (généralement 120 degrés) pour assurer une usure uniforme de toutes les parties des composants. Une fois la suspension sous pression par la roue, elle se rassemble dans le volute et pénètre dans le tuyau de décharge de la pompe à partir de la langue du volute. Les particules du liquide sont affectées et lavées à la langue, ce qui fait que la langue volute s'apporte plus rapidement que les autres parties du volute. À mesure que l'espace de langue augmente à une certaine largeur, un vortex se formera là-bas et fera apparaître la langue en nid d'abeille. Cela réduit non seulement l'efficacité de la pompe, mais accélère également l'usure de la langue et réduit la durée de vie du Volute. Lorsque la langue apparaît en nid d'abeille, elle doit être réparée avec un adhésif résistant à l'usure dans le temps, qui peut restaurer l'efficacité de la pompe et prolonger la durée de vie de la Volute.
3. Vérifiez l'état de l'équipement et maintenez-le correctement. Pendant l'entretien, assurez-vous que le dégagement est correctement ajusté et qu'il n'y a pas de serrage ou de frottement. Lorsque vous remplacez les roulements, assurez-vous qu'il n'y a pas de poussière dans l'ensemble de roulement et que l'huile de lubrification est propre. Lorsque la pompe est en cours d'exécution, la température de roulement ne doit pas dépasser 60 à 65 degrés et le maximum ne doit pas dépasser 75 degrés. Assurez-vous la coaxialité du moteur et de la pompe et assurez-vous que le coussin élastique dans le couplage est complet et correct. Assurez-vous que l'ensemble de pompe et le système de tuyauterie sont installés correctement, fermement et de manière fiable.
